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Gestartet im Juli 2021 mit sieben Inititiativstädten, sind nun bereits 967 Kommunen Teil des deutschlandweiten Bündnisses. Über das gesamte Land verteilt und über alle Parteigrenzen hinweg engagieren sich Städte und Gemeinden und Landkreise dafür, beim Thema stadtverträgliche Geschwindigkeiten das Heft selbst in die Hand nehmen zu dürfen. Die Straßenverkehrsordnung schränkt diese Handlungsfreiheit derzeit leider stark ein.

In einem Interview beschreibt Dr. Sylvia Butenschön von der TU Berlin die Besonderheiten der Berliner Friedhöfe aus der Perspektive von Landschaftsarchitektur und Gartendenkmalpflege - und schlägt ein neues Museum für Berlin vor.

In einem Interview beschreibt der Geschäftsführer des evangelischen Friedhofsverbandes Berlin Mitte Tillmann Wagner das Einzigartige der Friedhöfe in Berlin . Er erläutert die Positionen des Verbandes zur Nachnutzung von nicht benötigten Friedhofsflächen - mit aufschlussreichen Aussagen.

Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) hat nach dem Regierungswechsel die Arbeit aufgenommen – mit einem Donnerschlag. Verfügt wurde ein Radwegestopp. Radstreifen in der ganzen Stadt stehen auf dem Prüfstand.

Impressionen zu Um- und Nachnutzungen von ungenutzten Friedhofsflächen – um die Besucher*innen bemüht, aber doch auch aus finanzieller Not beliebig: Es fehlen klare Ziele und Konzepte.

Nächste Episode: Immaterielles UNESCO-Weltkulturerbe als Leitplanke für Konzepte zur Nachnutzung von Friedhofsflächen?

Ab Januar 2023 müssen Autofahrer in Berlin mehr für für Parkplätze zahlen, Fahrräder können dort auch parken - und zwar kostenlos. Ein in der Haupstadt hitzig diskutiertes Thema. Wir sprechen drüber: "Krieg auf den Straßen" oder nur ein Sturm im Wasserglas?

Friedhöfe als faszinierende Orte mit ihren aktuellen Problemen – Bericht über die Entstehungsgeschichte eines Projektes mit dem Schwerpunkt „Nachnutzung von ungenutzten Flächen“ zum Wohle aller Beteiligten.

Nächste Episode: Beispiele von Umnutzungen und ihre Probleme

Grünflächen in der Stadt in Zeiten der Klimakrise, Friedhöfe als besondere Grünflächen und besondere Orte mit vielen schützenswerten kulturellen und weiteren Funktionen, Probleme von Friedhöfen und Handlungsbedarf

Nächste Episode: Über unser Projekt, Probleme von Friedhöfen und Ansätze zur Nachnutzung von Friedhofsflächen?

Berlin wird wieder geteilt! In unserer zweiten Episode zum 17. Bauabschnitt entwickeln wir eine Meinung zu antiquierten Verkehrskonzepten und zur autogerechten Stadt.

Die Ampel streitet über Themen zur Verkehrsinfrastruktur. Berlin streitet über den Ausbau der A100! Der Verkehrsminister sitzt am längeren Hebel. In unserer 1. Episode zum 17. Bauabschnitt diskutieren wir die Grundlagen.